Livre Power, Lda.

Junho 03 2011

El post de hoy tiene por objeto responder a dos preguntas del amigo Belmiro.
Aquí están:
1 ª. “Suponiendo, tengo una batería 12 voltios, 80Amp, terminado de cargar, con la carga al 100%, le conecto el inversor de 12V/220V. ¿Cuánto tiempo se tarda en descargarla si le conecto una lámpara de 100W?”
2 ª. “Suponiendo que la turbina funciona a una velocidad constante, con una producción media entre 12 y 14 voltios, ¿en este caso se necesita el regulador de carga?”

Respondiendo a la primera cuestión, es difícil decir con certeza cuánto tiempo se necesitaría para agotar la batería, ya que hay varios factores que pueden influir en la respuesta. Desde entonces, el propio estado en que es la batería. Si la batería es nueva acumula mucha más energía, pero si tiene muchos años de vida y ha sido objeto de muchas cargas y descargas no va a acumular mucha carga. En este último caso, incluso si el regulador nos dice que tiene una carga de 100%, te garantizo que no va a durar más de media hora para drenar la carga.

Tenga en cuenta que el inversor 12V DC / 220V AC también consume energía en su funcionamiento y su eficacia nunca es 100%, es decir, siempre hay una cantidad considerable de energía que se pierde en el proceso de transformación. De hecho, la mayoría de las unidades consumen energía cuando están conectados, aunque sin ser para alimentar lo que sea. Este tipo de consumo varía directamente con el poder del inversor. Una parte significativa de la energía se pierde en el proceso de transformación en la forma de calor, por lo que las unidades tienen sistemas de ventilación, un termostato, para no calentar demasiado. Estos sistemas también consumen energía.

Otra cuestión a considerar es el hecho de que los inversores cuentan con sistemas de protección de la batería, desconectan la fuente de alimentación cuando la caída de voltaje de la batería va por debajo de valores determinados, por ejemplo, por debajo de 11,5 voltios. Algunos se desconectan si la batería es x% de su capacidad total. El propósito de estos sistemas de protección es evitar que la batería sea descargada muy profundamente, lo que se ha demostrado va acortar su vida. Nunca debemos olvidar que el coste de las baterías es una parte muy sustancial de la inversión total cuando estás en la presencia de sistemas fuera de la red.

La forma en que la batería se carga también puede influir en el tiempo en que la luz va permanecer conectada. Si el proceso de carga es lenta se necesitará más tiempo para descargar y lo contrario también es cierto.

Si queremos iluminar las zonas cerca del lugar de los acumuladores (baterías), es muy recomendable que la instalación sea de 12 voltios DC, sin tratamiento con el inversor. Las lámparas de ahorro de energía de 12 voltios, son similares a las bombillas eléctricas de CA 220 voltios, sólo cuestan más de tres veces para la misma potencia de iluminación, pero se ahorra el coste del inversor y hay ganancias importantes en la eficiencia energética.

Si queremos iluminar una zona muy distante de las baterías, lo que requiere la colocación de los cables de longitud considerable, entonces puede ser mejor opción utilizar un inversor. ¿Por qué? Debido a que la resistencia al paso de la corriente eléctrica es mayor cuanto mayor sea la longitud del cable y el más pequeño cuanto mayor sea el diámetro. Cuanto mayor es la tensión menor es la resistencia, por lo tanto la pérdida de energía.

Por lo tanto, para tener la energía de 12V DC a distancia, si desea reducir las pérdidas de energía, tenemos que gastar mucho dinero en un cable eléctrico de gran diámetro y puede, en este caso, ser preferible optar por un inversor y poner cables más finos. La decisión en estos casos puede no ser fácil. Hay que tener en cuenta los factores económicos.
La respuesta a la segunda pregunta de Belmiro es más fácil. El controlador de carga es siempre necesario, ya que protege, entre otras cosas, la batería de sobrecarga. Si la batería está recibiendo carga continuamente, incluso después de ser cargado por completo, se corre el riesgo de daños. En estas situaciones, el controlador evita la entrada de más carga, garantizando la protección de la batería. Bien vale la pena la inversión en un controlador de carga, incluso el más barato. Recomiendo a este respecto, el post "Controlador de carga".
Es natural que surjan cuestiones relacionadas con las preguntas que respondió. En este caso, yo agradezco que las pongan en los comentarios.

Arménio Carreira às 21:29

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